El alcalde de Almería, Luis Rogelio Rodríguez-Comendador (PP), anunció hoy que esperará durante 15 días a que el Ministerio de Fomento se pronuncie sobre los informes pendientes para presentar el informé técnico que avale el soterramiento de las vías del tren en su paso por la ciudad, aunque recordó que "no podemos estar esperando eternamente". En declaraciones a Europa Press, Rodríguez-Comendador afirmó que "hasta que no veamos los resultados no nos lo vamos a creer", en referencia a los plazos marcados por Fomento para dar respuesta al Consistorio capitalino después de que el Foro Ciudad anunciara "dejar en suspenso" la manifestación planteada en Almería para reivindicar la celeridad en la ejecución de los informes técnicos. De esta forma, el grupo municipal del PSOE en Almería, quien tomó la iniciativa a comprometerse a gestionar la agilización del proyecto ante el Ministerio de Fomento, cuenta con un margen de maniobra concedido tanto por el Foro Ciudad como por el Ayuntamiento de Almería (PP-GIAL) para intermediar en el proceso del informe. El alcalde de Almería retomaba el pasado día 5 el género epistolar para reivindicar a la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, el citado estudio, el cual se esperaba para finales del mes de enero. El primer edil capitalino recuerda en esas cartas que el proyecto acumula dos años de retraso y transmite a Álvarez "el malestar de los almerienses" además de urgirla a que éste sea presentado "de inmediato". El Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Almería mantuvieron una reunión el pasado mes de diciembre en el marco de la Comisión Técnica de seguimiento del protocolo suscrito entre ambas administraciones y la Junta de Andalucía para la integración urbana del ferrocarril en el centro urbano de la capital. El proyecto tiene un montante de alrededor de 120 millones de euros, de los que el Ministerio, directamente o a través de ADIF, aportará el coste estimado para la duplicación de la vía, su adecuación para la circulación a alta velocidad y para la remodelación de las vías e instalaciones de la estación ferroviaria, todo ello estimado en base a la situación actual de la rasante del trazado ferroviario, así como el aprovechamiento urbanístico que pudiera corresponderle en los suelos del patrimonio ferroviario. Por su parte, la Junta de Andalucía, que financiará hasta el 20 por ciento del pasillo ferroviario mejorado, y el Ayuntamiento se comprometen a financiar el coste de la integración del ferrocarril no cubierto por las aportaciones de Fomento, para lo que contarán con los aprovechamientos urbanísticos que puedan corresponder a las administraciones ferroviarias y, en su caso, con las cargas urbanísticas que legalmente puedan asignarse a los sectores no desarrollados colindantes al trazado. Los objetivos del proyecto son la integración de la travesía ferroviaria en el ámbito urbano, la adaptación de las instalaciones ferroviarias a las necesidades futuras derivadas de la llegada de la Alta Velocidad (AVE) a Almería, la implantación de un gran bulevar urbano y zonas verdes rotacionales a lo largo del corredor ferroviario actual y la recuperación para uso urbano de los terrenos.
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