Las distancias de Almería con Granada y Málaga se acortan en 25 y 50 minutos desde hoy mismo
Desde Francia hasta Algeciras, sin dejar la vías de carretera de alta intensidad. Con la primera piedra puesta en el año 2002, hoy al fin se cierra una de las mayores infraestructuras nacionales y sueño de los consecutivos gobiernos que han pasado hasta la fecha. En concreto ha sido el tramo entre Carchuna y Castell del Ferro el que ha sellado con 10,2 km de carretera el fin de las obras de la Autovía del Mediterráneo. Este tramo lo ha recorrido el propio presidente del Gobierno acompañado de miembros de la comitiva almeriense.Éste último tramo ha supuesto una inversión de 164,5 millones de euros, repartidos entre asistencia técnica, expropiaciones y en sí la ejecución de las obras.En éste último año 2015 han sido 16 kilometros los que se han construido en esta infraestructura, algo que según ha puesto de manifiesto el líder del Ejecutivo, Mariano Rajoy, supone una extraordinaria satisfacción.Sin duda se trata de una infraestructra vital desde diferentes ángulos económicos, donde el turismo y la exportación de agricultura suponen lo más importante, ya que como ha señaldo el consejero de Fomento es en los 470 kms de A7 que pasan desde Algeciras a Almería donde se concentra casi el 40% del PIB andaluz.Lo más destacado para los almerienses es que desde hoy la estimación media para llegar de Almería a Granada por la costa es de 1 hora 25 minutos, siendo con la provincia de Málaga 1 hora con 40 minutos.
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