La Mesa en Defensa del Ferrocarril y el Colegio de Arquitectos analizaron las alternativas del modelo ferroviario para la ciudad de Almería. Una manera de buscar consenso y creatividad entre la sociedad para un proyecto vital para la capital
Darle una vuelta de tuerca más a las posibilidades de Almería y su modelo ferroviario con este objetivo el Colegio de Arquitectos y la Mesa del Ferrocarril han celebrado una jornada para crear debate y conseguir conclusiones para seguir trabajando.Una cita en la que también estuvo el ayuntamiento presente, su concejal de Desarrollo Urbano y Vivienda dejó muy claro su planteamiento ante la posible llegada del AVE. No renunciar al soterramiento integral y apoyar la conexión ferroviaria, siempre y cuando sea soterrada.La ponencia principal corría a cargo de toda una eminencia en el mundo de la arquitectura, Antonio Ortiz, responsable junto a su equipo de trabajo de la estación de Santa Justa, el estadio de la Cartuja en Sevilla o el reciente Wanda Metropolitano en Madrid. Este arquitecto ve en las peculiaridades de la capital posibilidades.Después habría tiempo para el debate. Entre los participantes, la presidenta de la autoridad portuaria, quien incidió en las necesidades del puerto.Esta jornada es una apuesta más de la mesa por hacer más rico y plural el modelo ferroviario para Almería
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