Fomento tendrá licitadas las obras de los seis tramos del Corredor Murcia-Almería antes de junio de 2018. El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, avanzó en Almería las principales características técnicas que tendrán los seis tramos que quedan pendientes para completar el trazado de Alta Velocidad ferroviaria. Fomento contempla que pasen al día hasta 22 trenes con pasajeros, En un trayecto que tendrá 10 túneles y 56 puentes
El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha anunciado que las obras de los seis tramos que restan del Corredor Murcia-Almería estarán licitadas antes de que concluya junio de 2018, lo que supone que se acortan los plazos previstos para la ejecución de la infraestructura. De la Serna ha indicado que los próximos hitos de esta infraestructura, con una inversión total de 3.100 millones de euros, de los que 840 ya están ejecutados, pasan por intentar a partir de enero” avanzar la relación pública de bienes y derechos afectados para que, “ya en abril” de 2018, los procesos para su expropiación estén iniciados.El titular del ramo ha trasladado, asimismo, ante las voces que cuestionan que el 32 por ciento del trazado sea de vía única y no doble, que la estimación de demanda de tráfico de pasajeros y mercancías apunta, con horizonte 2050, a una frecuencia de 12 trenes a Madrid, diez a Barcelona y 42 convoyes de cercanías.De la Serna ha subrayado que cumplen al cien por ciento con los compromisos adquiridos en torno a la ejecución de la línea pese a que, tal y como ha recordado, se han tenido que introducir”modificaciones, de los proyectos ya redactados para su adaptación a la nueva ley del sector.
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