La Asociación de Industrias Náuticas de Almería (Innal) solicitó a la Junta de Andalucía la posibilidad de poder optar a los concursos públicos convocados por la Administración para la fabricación de embarcaciones destinadas a la vigilancia de las costas, ya que hasta el momento, aseguran, una cláusula en el pliego de condiciones de estos contratos imposibilitaba su inserción en el concurso "al no haber construido anteriormente un navío similar". En una entrevista concedida a Europa Press, el presidente de la Asociación de Industrias Náuticas de Almería, Fernando Estrada, y el vicepresidente de misma entidad, José Andújar, señalaron que la Junta se comprometió a eliminar esta cláusula para "revitalizar" el sector, dedicado fundamentalmente a la construcción de embarcaciones deportivas y de recreo. "La diversificación de nuestro trabajo podría ser una solución para obtener carga de trabajo, ya que existe bastante similitud en la fabricación de embarcaciones deportivas y de vigilancia", explicó Estrada. De esta forma, los astillero almerienses han comenzado también a ampliar sus contactos para el encargo de navíos deportivos en otros países europeos, como Croacia. Según Innal, actualmente no existen en Andalucía astilleros dedicado exclusivamente a la creación de embarcaciones de vigilancia y guardacostas, con lo que los concursos convocados por la Junta de Andalucía terminan por adjudicarse fuera de la comunidad autónoma. La caída del mercado nacional en la construcción de embarcaciones deportivas ha llevado a los astilleros de la provincia a prescindir del 50 por ciento de su plantilla aproximadamente, de tal forma que la cifra de trabajadores que mantienen activos los siete astilleros que acoge la asociación asciende a 210 empleados, una plantilla "insignificante" según la asociación, ya que en 2006 tan sólo uno de los astilleros llegó a tener 270 operarios. Según los datos aportados Estrada y Andújar, la provincia aportó el 20 por ciento de la producción nacional de 2007, es decir, unas 790 embarcaciones náuticas deportivas. Sin embargo, a lo largo del primer semestre de 2008, la producción nacional de navíos de recreo bajó un 19,8 por ciento de media con respecto al año anterior, un hecho que mermó la productividad de los astilleros almerienses que cerraron el año con 424 embarcaciones producidas en Almería. En datos económicos, la desaceleración se hizo patente para el sector en la segunda mitad del año, ya que la "caída brusca" de la contratación dejó un balance de la producción total de los asociados en 2008 que asciende a 18.362.000 euros. En cuanto a las perspectivas para 2009, la asociación estima una caída de la contratación de un 60 por ciento. "Nuestro sector empieza a desacelerar antes que el del automóvil y empieza a recuperarse más tarde", señaló el presidente.
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