La Junta de Andalucía propone triplicar su aportación al soterramiento de las vías del tren

Ya no hay escollo económico para que las obras del futuro soterramiento puedan comenzar. La Junta triplica su aportación a cambio de la titularidad de la Estación de Autobuses y de su aparcamiento.

El Gobierno anuncia que para 2026 las obras de alta velocidad hasta la capital habrán terminado. Sin embargo falta salvar la entrada a la ciudad. Tras soterrar el paso a nivel de los Molinos aún queda hacer lo mismo con el tramo de vías hasta la actual estación. Es la segunda fase que hay que realizar y la Junta de Andalucía propone ampliar su aportación de 18 a casi 46 millones de euros.
A cambio de esta aportación, que procede de Fondos Feder, propone quedarse con la titularidad de la Estación de Autobuses y su aparcamiento para hacerse cargo de su gestión.
Faltan menos de 3 años y las obras deben realizarlas conjuntamente Ministerio de Transportes y Movilidad, Junta de Andalucía y Ayuntamiento.
El coste de las obras en su totalidad ascienden a casi 240 millones de euros. A los 45,8 millones de la Junta de Andalucía se sumarán otros 8 millones del Ayuntamiento, que ya están a disposición de ADIF, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias. Solo falta que el Ministerio de pronuncie.